Programma 5. Bereikbaarheid | Jaarverslag 2018

Wat hebben we bereikt?

De essentie van ons mobiliteitsbeleid is een goede bereikbaarheid voor alle modaliteiten in een gezonde en verkeersveilige omgeving. De aantrekkelijkheid van onze regio is mede te danken aan de goede bereikbaarheid, maar diverse ontwikkelingen zetten de bereikbaarheid en kwaliteit van de leefomgeving ook onder druk. In 2018 hebben we zowel beleidsmatig als in concrete projecten voor de korte en de lange(re) termijn resultaten geboekt om die goede bereikbaarheid op peil te houden. Beleidsmatig betreft het onder andere de update van het mobiliteitsplan en afspraken met het Rijk over U Ned. Wat betreft projecten gaat het onder andere om de Rijnbrug, N233 Oostelijke Rondweg Veenendaal, Maarsbergen, N201, de NRU, de nieuwe tramremise, de busstalling Westraven en de Uithoflijn; maar ook om snelfietsroutes en diverse fiets- en verkeersveiligheidsmaatregelen

Doelenboom

Doelenboom

5	Programma 5 Bereikbaarheid
5.1	Versterken beleidsstrategie en governance mobiliteit
5.1.1	Updaten mobiliteitsplan
5.1.2	Uitvoeren U Ned
5.1.3	Opstellen ontwikkelagenda OV
5.2	Zorgdragen voor veilig en goed doorstromend verkeer over (water)weg en voor fiets
5.2.1	Verbeteren doorstroming (provinciaal) wegennetwerk
5.2.2	Uitvoeren projecten programma verkeersveiligheid
5.2.3	Werken aan smart mobility
5.2.4	Uitvoeren Realisatieplan Fiets
5.2.5	Uitvoeren gebiedsgerichte projecten
5.2.6	Werken aan verbeteren kwaliteit leefomgeving
5.3	Optimaliseren regionaal openbaar vervoer
5.3.1	Verbeteren kwaliteit en efficiëntie OV
5.3.2	Verder uitvoeren project Uithoflijn en andere tram en OV projecten
5.3.3	Uitvoeren projecten verbetering spoor
5.3.4	Inzetten op zero emissie in OV
5.4	Versterken beheer en onderhoud
5.4.1	Actualiseren nota infrastructurele kapitaalgoederen weg, vaarweg en OV
5.4.2	Opstellen Meerjarenprogramma beheer en onderhoud (MOP)
5.4.3	Opstellen beheerplannen assets

Indicatoren

Indicatoren	Omschrijving	Streef- waarde	2017 realisatie	2018 begroot	2018 realisatie
Doorstroming	Aantal voertuigverliesuren	*	1.181		n.n.b.
Openbaar vervoer Nr. 6 Basisset BBV	Gemiddelde waardering reiziger door alle aspecten OV Concessie Provincie	>7,5	7,4	>7,5	7,6
Nr. 6 Basisset BBV	Gemiddelde waardering Concessie Stadsregio	7,5	7,6	7,5	7,2 (bus) 7,9 (tram)
	Percentage bussen dat op tijd vertrekt (minder dan 1 minuut te vroeg en minder dan 3 minuten te laat) Concessie Provincie	85%	85%	85%	85%
	Percentage bussen en trams dat op tijd vertrekt (minder dan 0 minuut te vroeg en minder dan 2 minuten te laat) Concessie Stadsregio	90%	72%	90%	75%
	Kostendekkingsgraad Concessie Stadsregio (excl. Traminfra en -materieel)	64%**	69%	64%	68%
	Kostendekkingsgraad Concessie Provincie	50%	50%	50%	47%
Onveilige locaties	Aantal onveilige locaties provinciale wegen (≥6 meer letselongevallen)	15		20
Verkeersgewonden	Aantal ziekenhuisgewonden (ernstig gewonden) in de provincie Utrecht	100	n.b.*******	107	n.b.*******
Verkeersdoden	Aantal verkeersdoden in de provincie Utrecht****	23	29	23	31
Kwaliteit hoofdfiets netwerk	Het aandeel van alle kilometers van de interlokale hoofdfietsroutes (regionaal fietsnetwerk zoals gedefinieerd in het Realisatieplan Fiets) dat zowel qua breedte, verharding als vertraging op het gewenste niveau is.	90% in 2028, met een lineaire stijging vanaf 2017	n.n.b.	geen	n.n.b.
Aandeel fietsgebruik in woon-werk verkeer	Percentage van het aantal woon- werkverplaatsingen dat met de fiets wordt gemaakt.	53% in 2028 (verdubbeling t.o.v. 2011) met een lineaire stijging vanaf 2015 (waarin het aandeel 25% bedroeg)	27,4%	30,6%	n.n.b.
*Aantal voertuigverliesuren is geen sturingsindicator, maar een monitoringsindicator. Daarom geen streefwaarden. Waardes zijn in duizendtallen.
**Streefwaarden voor 2020 alleen dragende net
****Bron: Bestand geRegistreerde Ongevallen in Nederland, Rijkswaterstaat
*****De streefwaarden voor het maximaal aantal verkeersdoden en ziekenhuisgewonden zijn afgeleid van de landelijke streefwaarden uit het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2008-2020. Daarom ontbreekt een getalsmatige doelstelling voor 2021. Provinciale doelstelling is dat het aantal verkeersdoden en ziekenhuisgewonden blijft dalen.